Мотоцикл Regulmoto FARGO 300 (Черный 103875-1)
До терминала ТК
7–9 дней
Самовывоз из магазина (Бесплатно)
В наличии
Обратите внимание, что конструктивная особенность, технические характеристики, цвет товара или комплектующих может отличаться от изображения на сайте.
Описание
Regulmoto Fargo 300 новинка 2024 года!
Управление
Удобная прямая посадка позволяет как неспешно передвигаться, любуясь пейзажами, так и маневрировать на бездорожье или в городском потоке. Байк отличается послушностью, а тормоза обеспечивают замедление с любой скорости.
Колеса и подвеска
Передняя перевернутая вилка мягкая и плавная. Это позволяет преодолевать с комфортом даже самые «убитые» дороги. Задний моноамортизатор обеспечивает стабильность на бездорожье и в труднопроходимых местах.
Колеса на Fargo 300 имеют эффектный внешний вид. Широкие шины с выраженным шипом обеспечивают отличное сцепление с любой поверхностью, а спицованные диски защищают байк от загрязнения и выхода из строя.
Двигатель
В версии Regulmoto Fargo 300 используется двигатель от известного производителя Zongshen 174MM (CBS300) с водяным охлаждением и карбюратором Nibbi Racing PWK 34. Объединяя инновационные технологии и высокую производительность, он обеспечивает отличную динамику, экономичность и долговечность, делая каждую поездку ещё более впечатляющей.
Рама
Рама Regulmoto Fargo 300 имеет классическую компоновку. Сварная штампованно-трубчатая конструкция имеет выверенный баланс между весом и жесткостью, что позволяет раме выдерживать высокие нагрузки и оставаться легкой.
КПП
Короткие передачи 6-ступенчатой КПП хорошо зарекомендовали себя на бездорожье. Вместе с эластичным мотором они позволяют ровно двигаться без выкручивания газа до упора, а жидкостный радиатор охлаждения защищает мотор от перегрева.
Regulmoto Fargo 300 — редкий случай, когда в одном мотоцикле идеально сочетается стиль и функциональность. Это настоящий скремблер — мотоцикл, построенный на базе лёгкого городского байка, приспособленного к передвижению вне дорог за счёт установки более длинноходных подвесок и внедорожных шин.
При этом мотоцикл отлично вписывается в городской пейзаж, с лёгкостью преодолевает пробки, а за его пределами позволяет срезать путь, прохватив по грунтовкам.
Управление
Удобная прямая посадка позволяет как неспешно передвигаться, любуясь пейзажами, так и маневрировать на бездорожье или в городском потоке. Байк отличается послушностью, а тормоза обеспечивают замедление с любой скорости.
Колеса и подвеска
Передняя перевернутая вилка мягкая и плавная. Это позволяет преодолевать с комфортом даже самые «убитые» дороги. Задний моноамортизатор обеспечивает стабильность на бездорожье и в труднопроходимых местах.
Колеса на Fargo 300 имеют эффектный внешний вид. Широкие шины с выраженным шипом обеспечивают отличное сцепление с любой поверхностью, а спицованные диски защищают байк от загрязнения и выхода из строя.
Двигатель
В версии Regulmoto Fargo 300 используется двигатель от известного производителя Zongshen 174MM (CBS300) с водяным охлаждением и карбюратором Nibbi Racing PWK 34. Объединяя инновационные технологии и высокую производительность, он обеспечивает отличную динамику, экономичность и долговечность, делая каждую поездку ещё более впечатляющей.
Рама
Рама Regulmoto Fargo 300 имеет классическую компоновку. Сварная штампованно-трубчатая конструкция имеет выверенный баланс между весом и жесткостью, что позволяет раме выдерживать высокие нагрузки и оставаться легкой.
КПП
Короткие передачи 6-ступенчатой КПП хорошо зарекомендовали себя на бездорожье. Вместе с эластичным мотором они позволяют ровно двигаться без выкручивания газа до упора, а жидкостный радиатор охлаждения защищает мотор от перегрева.
Regulmoto Fargo 300 — редкий случай, когда в одном мотоцикле идеально сочетается стиль и функциональность. Это настоящий скремблер — мотоцикл, построенный на базе лёгкого городского байка, приспособленного к передвижению вне дорог за счёт установки более длинноходных подвесок и внедорожных шин.
При этом мотоцикл отлично вписывается в городской пейзаж, с лёгкостью преодолевает пробки, а за его пределами позволяет срезать путь, прохватив по грунтовкам.
Характеристики
Класс:
Дорожный
Двигатель:
Zongshen CBS300
Объем двигателя, куб.см.:
300
Количество цилиндров:
1
Мощность, л.с.:
26
Тактность:
4-x тактный
Балансировочный вал:
есть
Система охлаждения:
Водяное
Количество скоростей:
6
Система запуска:
Электростартер
Трансмиссия:
Механическая
Система подачи топлива:
NIBBI Racing PWK34
Зажигание:
CDI
Передние тормоза:
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
Задние тормоза:
Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт
Передняя подвеска:
Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа
Задняя подвеска:
Моноамортизатор
Переднее колесо:
110/90-17
Заднее колесо:
130/80-17
Объем топливного бака, л.:
14
Расход топлива, л.:
2.9
Максимальная скорость, км/ч.:
130
Вес кг.:
142
Максимальная нагрузка, кг.:
150
Колесная база, мм.:
1350
Высота по седлу, мм.:
800
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм:
2090x850x1120
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм:
1820х490х880
Отзывы
Войдите, чтобы
оставить отзыв
На данный товар пока нет отзывов. Поделитесь своим опытом и помогите другим с выбором!
